
Funktion Zündspule
Die Zündspule wandelt die Niederspannungs-DC der Batterie in Hochspannungs-Strom um, der durch die Zündkerze Funken erzeugt, das Gemisch im Zylinder entzündet und wenn der Erdungskanal der Primärgruppe angeschlossen ist, wird die Abdeckung zunächst geladen. Sobald die Steuerung den Primärwickelkreis abschaltet, wird die Ladung abgebrochen. In der Wicklung dieser Stufe wird eine hohe Spannung induziert, wodurch sich die Zündkerze entlädt
Die Dauer des Austauschs der Zündspule ist angemessen
1, Ausfall der Hochspannungsleitung
2,Aufschlüsselung zwischen hoch- und Niederspannungsspule, Kriechstrecke
3, Kriechstrecke zwischen Hochspannungsspule und Eisenkern
4, schlechte Abdichtung, was zu einer langen Zeit, um mit Dichtleim (Epoxid) Risse Phänomen zu arbeiten
Wir empfehlen, die Zündspule alle 60.000 km auszutauschen. Wenn der Motor erbricht, Jitter, schwach beschleunigt oder die Motorfehlerleuchte aufleuchtet, wird empfohlen, die Zündkerze und die Zündspule für regelmäßige Wartung der Zündspule zu überprüfen: Die Hauptprüfung ist, ob die Isolierabdeckung der Zündspule oder die Schutzhülle gebrochen ist. Befinden sich Ablationsmarkierungen an der Hochspannungsausgangsklemme ? Ist die Gummistange gebrochen? Sind Brandflecken auf der Gummistange vorhanden? Wie das Aussehen von Shell Rissbildung, Hochdruckablation Markierungen, Gummistab Risse, Gummistab Ablation Marken. Es wird empfohlen, die Zündspule zu ersetzen, damit die Spule die interne Leistung aufsteigen kann