النسبة | 5.36-197.37 |
طاقة الإدخال | 0.12-200كيلو واط |
عزم الخرج | 62800N.m |
سرعة الإخراج | 415دورة في الدقيقة |
نوع التركيب | مُثبَّت بالقدم، ومُثبَّت بالقدم بعمود صلب، ومُثبَّت بشفة الإخراج، ومُثبَّتة بالعمود المجوف، وشفة B5 مُثبَّتة بالعمود المجوف، ومُثبَّتة بالقدم بعمود مجوف، وشفة B 14 مُثبَّتة بعمود مجوف، ومُثبَّتة بالقدم مع فتحة مخددة، ومُثبَّتة بالقدم بقرص تقلص، وعمود أجوف مُثبَّت بذراع مانع للعزم. |
أسلوب الإدخال | دخل الشفة (AM)، دخل العمود (AD)، دخل موتور التيار المتردد الخطي، أو موتور AQA المؤازر |
تحرير الفرامل | التحرير اليدوي HF (القفل في وضع تحرير الفرامل)، التحرير اليدوي HR (وضع الفرملة التلقائي ATIC) |
[ثرسميتور] |
TF(الحماية من الثرميستور PTC)
[ث] ([ثرسميتور] حماية [بيمتل] [سووتش]) |
موضع التثبيت | M1، M2، M3، M4، M5، M6 |
النوع | K37-K157 |
عمود الإخراج dis. | 25 مم، 30 مم، 35 مم، 40 مم، 50 مم، 60 مم، 70 مم، 90 مم، 110 مم، 120 مم |
مواد المبيت | حديد الزهر عالي القوة من طراز HT200، من طراز R374747576787 |
مواد المبيت |
مكواة مصبوبة عالية القوة من طراز HT250 من طراز R97 107,137,147،
157,167,187 |
تقنية معالجة الحرارة | العلاج الكربونات وصلابة |
كفاءة أحادية المرحلة | حتى 96% |
مادة التشحيم | VG220 |
فئة الحماية | IP55، درجة فهرنهايت |